Kia PV7: il nuovo veicolo commerciale elettrico per un trasporto ecologico

Kia ha svelato il suo nuovo PV7 durante la IAA Transportation di Hannover, un veicolo commerciale elettrico progettato per rispondere alle esigenze del trasporto ecologico. Questo modello, che sarà disponibile nelle versioni Passenger e Cargo, è atteso sul mercato nella seconda metà del 2027 e rappresenta un importante passo avanti nella gamma elettrica del marchio.

Il PV7 si basa sull’architettura E-GMP.S, caratterizzata da un pianale piatto e un pacco batteria integrato nel telaio, con un impianto a 800 V. Con una lunghezza di 5.350 mm, il veicolo è progettato per una varietà di utilizzi, dalle flotte logistiche ai servizi navetta. Può ospitare da 7 a 9 persone, offrendo climatizzazione posteriore dedicata e doppie prese di ricarica per dispositivi portatili.

La configurazione a sette posti utilizza i Long-Rail Easy Remove Seats, che possono essere scorrevoli e rimovibili per adattare l’abitacolo alle diverse esigenze. La versione a nove posti è disponibile con o senza una quarta fila di sedili. In termini di motorizzazione, il PV7 sarà inizialmente equipaggiato con un propulsore singolo da 268 cv, abbinabile a batterie da 71,5 o 96,2 kWh, garantendo un’autonomia dichiarata di 460 km. Una versione a trazione integrale è prevista poco dopo il lancio.

La sicurezza è una priorità per Kia, e il PV7 è dotato di 7 airbag, incluso un airbag anteriore lato passeggero montato sul tetto per ottimizzare lo spazio del cruscotto. Inoltre, il veicolo è equipaggiato con un pacchetto di sistemi di assistenza alla guida, comprendente il mantenimento della corsia, il cruise control basato sulla navigazione e il parcheggio da remoto.

Per quanto riguarda la ricarica, Kia ha dichiarato che il passaggio dal 10% all’80% della batteria richiederà circa 20 minuti con una connessione da 350 kW. Inoltre, la batteria del PV7 potrà alimentare anche dispositivi esterni, rendendolo un’opzione versatile per gli utenti.

L’abitacolo del PV7 riprende elementi già visti nel modello PV5, con un volante squadrato e una forte presenza di schermi digitali. Il touchscreen dell’infotainment, da 14,6 pollici, utilizza il sistema operativo Pleos, basato su Android, e integra intelligenza artificiale, consentendo l’installazione di applicazioni e l’uso di un assistente vocale, Gleo AI.

La strategia industriale di Kia prevede l’uso del Flexible Body System per supportare diverse carrozzerie e adattamenti. Subito dopo il lancio, l’azienda prevede di offrire almeno 23 varianti del PV7, comprese versioni Chassis Cab, allestimenti speciali e modelli convertiti. Infine, il modello più grande della serie, il PV9, è atteso per il 2029.