Sanlorenzo presenta un’offerta vincolante per The Italian Sea Group: le prospettive del settore nautico

Sanlorenzo, attraverso la sua compagine Polo di Carrara, ha annunciato che il 15 ottobre presenterà un’offerta vincolante per The Italian Sea Group. L’informazione è stata rivelata dal patron e amministratore delegato Massimo Perotti durante l’anteprima mondiale dello yacht She al Cannes Yachting Festival.

Il gruppo ha definito il 2026 come un anno «buono», a patto che i saloni di settembre si rivelino positivi, anche se non si prevede un’eccellenza. Perotti ha messo in evidenza un ridimensionamento degli acquisti in Europa, contrapposto a una forte crescita nelle Americhe e nell’area Asia Pacific. Nel semestre, le vendite per aree mostrano un incremento del 35,4% nelle Americhe, 35,8% in Asia Pacific, 22,7% nel Medio Oriente e Africa, mentre l’Europa segna un calo del 16,6%.

Nonostante i dati negativi, Perotti ha chiarito che non si tratta di un collasso del mercato europeo, ma piuttosto di un riposizionamento delle percentuali di mercato. In questo contesto, il titolo di Sanlorenzo ha registrato un rendimento annuale per gli azionisti del 27,9% fino ad oggi, superando i risultati di altri marchi del settore come Ferrari (+13,7%), Porsche (-2,1%), Richemont (+7,8%) e Hermes (-25,4%).

Riguardo alla transizione ecologica, Sanlorenzo continua a seguire la strategia Road to 2030, sebbene stia rallentando l’implementazione di nuovi carburanti in attesa delle infrastrutture necessarie. Tuttavia, il gruppo continua a investire in soluzioni per ridurre l’impatto ambientale. Recentemente, ha ottenuto la certificazione Rina per il progetto Life Mystic, che mira a ridurre le emissioni dei motori a combustione interna attraverso l’uso del metanolo come vettore energetico alternativo. Il prototipo del motore bifuel è stato completato e testato, con l’introduzione sul mercato prevista in linea con la disponibilità di carburanti alternativi e la domanda degli armatori.

Inoltre, Sanlorenzo sta supportando la realizzazione del primo impianto mediterraneo di produzione di biometanolo in Sardegna, precisamente nel porto di Olbia. Il nuovo yacht She, lungo 25,5 metri, ha già visto sei unità vendute prima della presentazione ufficiale, tra cui una acquistata da Luca Cordero di Montezemolo. Per questa imbarcazione, sono stati introdotti teak alternativi e resine a basse emissioni per le parti strutturali in composito, mentre sono in corso studi sull’uso di fibre naturali, con l’obiettivo di estenderne progressivamente l’uso alla gamma.

Infine, Sanlorenzo ha avviato una collaborazione strategica con BYD Energy Storage per lo sviluppo di sistemi di batterie e gestione dell’energia di nuova generazione destinati ai superyacht.